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　　期货日报

　　近两周，甲醇期货和现货同步高潮。期货方面，MA2501合约一度涨至近期高点2571元/吨，执仓量也权贵增多。现货方面，内蒙古北线甲醇转单价钱由1950元/吨升至2050元/吨，主销区鲁北招标价钱也较上周上升80元/吨，甲醇现货市集成交情怀彰着好转。

　　期货日报记者了解到，刻下，甲醇价钱阶段性高潮的主要原因是市集信心复原和国外供应出现问题。

　　据王人盛期货分析师于芃森先容，近期卑鄙企业阶段性备货补货，甲醇需求普及，市集情怀彰着好转。国外方面，月初委内瑞拉发生自然气爆炸事故，该国甲醇装配坐褥受到影响。伊朗地区参加冬季，自然气制甲醇装配启动降负，当今已有6套装配出现降负和停产表象，影响约900万吨产能，瞻望后期伊朗出口量将彰着减少。受此影响，沿海地区甲醇现货价钱冉冉走高。

　　“近期甲醇期现货价钱同步高潮的主要驱能源是供给压力平缓。”中信建投期货能源高档分析师刘书源示意，国内参加冬季，能源价钱有走强预期，西南气头装配瞻望将在11月底冉冉参加历练周期，产量将冉冉减少。

　　值得留心的是，近期甲醇期货执仓量彰着增多。以MA2501合约为例，前期执仓量一度降至57万手把握，近期已增至65万手把握。

　　市集东谈主士以为，甲醇执仓量增多标明当下市集存在一定的不合。

　　“当下甲醇市集的不合点主若是口岸的高库存能否执续去化。”刘书源以为，往时在入口量执续减少、口岸需求保执自如的情况下，口岸去库或者率会延续到本年年底或2025年一季度。

　　左证卓创资讯的数据，当今甲醇口岸总库存约124万吨，处于历史同时高位，可通顺库存约73万吨，创历史新高。

　　“国内甲醇产量也处于历史同时高位，现货全体施展偏弱，市集供大于求。跟着天气转冷，国外装配陆续限气泊车，后市入口量将彰着减少，口岸地区库存有望着落。”于芃森示意，国内方面，西南地区自然气制甲醇装配也将在12月参加冬季历练期，后市供应有望减少。在此布景下，弱施行与强预期就产生了较大的矛盾。

　　当今来看，甲醇国内开工率彰着高于历史同时，自然后市会着落，但需求也会同步着落，传统卑鄙照旧步入淡季，需求正在减少。

　　在业内东谈主士看来，如果供应先着落，那么市集短期供需失衡就会偏向于去库存；反之，如果需求先着落，那么市集去库时辰就要延后，去库后果或不彰着。

　　在刘书源看来，甲醇供应端的扰动较往年彰着提前，市集对伊朗限气的往还也提前到11月下旬，全体来看四季度甲醇供应量会下滑。10月国内甲醇入口量看守在122万吨把握，瞻望11—12月入口量缩减至100万吨把握。

　　于芃森称，往还者后市需要要点热心以下信息：一是列国经济刺激策略的力度及落实情况；二是原油等大量商品的全体走势；三是甲醇的基本面情况。

　　刘书源示意，在煤制甲醇利润较高的情况下，2024年国内甲醇市集秋检装配较少，2025年春检情况值得热心。需求方面，往时卑鄙BDO、醋酸装配控制投产，甲醇2025年需求仍有一定增量，瞻望短期甲醇呈触动偏强走势。

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