3月销量能看的品牌基本都发了，来望望各家的显露。

先来看势头最猛的国产新动力。零跑汽车3月份总托付了37095辆，同比增长超154%，逾越了历届的理念念、比亚迪，第一次登顶新势力品牌销量榜首。在推出了零跑B10之后，“理念念芳华版”翻身当主东说念主，以零跑现存的车型来看，亲民价钱加上高阶智驾、智能座舱，功能又多又强，也难怪能当上榜首。

理念念总托付36674台，创下本年单月最高。天然本月被零跑逾越，但理念念依旧是20万以上的大热，并且本年还有会有纯电的i6、i8加入，下一代智驾架构MindVLA也在路上，重回榜首的可能性很大。

腾势、方程豹两兄弟差异交出了12620和8051台的数据，前者现在全靠腾势D9撑起，另外两款Z9/N9显露存点不尽东说念见识，不外腾势N9这种中大型SUV搭配易三方的驾控照旧值得期待的。方程豹小众的定位有这个数据也讲明注解了实力，4月有更亲民的钛3加入，说不定能逾越腾势。

小鹏在3月共托付33205 辆，同比增长268%，亦然连结第五个月托付量逾越30000辆，显露优秀也难怪小鹏积极晒单。 本年的设立全面更新，让G6、G9又快活重生，天然还没达到M03的1万5以及P7+ 4万台的数据，但也满盈让小鹏摘掉“掉队”的公论。

小米汽车单靠SU7这款“前卫单品”，就作念到了29000辆的数据。即便车型上市了快一年时间，但SU7的热度不降反增，其实也讲明注解了中国新动力汽车市集，从实用向到个性化需求的滚动。

蔚来3月托付10219台，数据上是“新御三家”里掉队的阿谁，但骨子同比是增长的，且计划到蔚来独到的换电体系，以及相近做事上风，蔚来照旧很有异日的。

另外像埃安，3月托付34082台，深受女性用户爱好的埃安UT帮了大忙。

还有深蓝和岚图，加入华为鸿蒙智行后，深蓝3月托付24371台，岚图3月托付10012台，销量比起以往提高不小。

极氪3月托付15422台，天然营销计谋上对新用户不友好，但车型的蛊卦力还在，销量也有徐徐提高。

再来望望传统品牌。像祥瑞、上汽等多量销量都有提高，其中祥瑞品牌总托付19万，星河品牌占了9万辆。

上集集团总托付38.5万辆，杰出了比亚迪，其中五菱占了14.8万辆，“东说念主民之车”依旧是宇宙心中的白蟾光。

以往扫数强势的比亚迪，3月总托付37.7万辆，比上汽稍低，王朝和海洋两大车系依旧是主力军，共托付35万辆。

一汽丰田和广汽丰田则保抓肃肃增长，3月销量差异达到7.1万辆和6.6万辆，同比增长均在20%左右，看来现阶段买车依旧有不少东说念主开心选拔更褂讪的体验。

从3月数据来看亚bo体育网，购买新动力的优先级也曾弘远于燃油车，并且4月还会有一堆新车发布，包括问界M8、领克900、阿维塔06、极氪007GT、零跑B10、昊铂HL等等，百花皆放的车市，不恰是咱们消耗者的春天？