【太平洋汽车 新车频谈】近日，（丨）汽车文告腾势Z9GT迎来年末重磅OTA升级，这次升级在智能驾驶和智能座舱等方面带来了诸多新功能和优化，进一步普及了用户的用车体验。
在智能驾驶方面，腾势Z9GT（询底价|查参配）这次OTA向世界用户全量推送城市领航功能，真的达成了\"世界皆能用，有路就能开\"。该功能依托高精度感知硬件和自研智能驾驶域控平台，有时匡助驾驶员完成一系列复杂驾驶任务，如路口通行、红绿灯启停、超车、智能避障、并线、车谈保持、巡航驾驶和切换车谈等。其具体使用场景十分往日，包括路口自主转向，在独特情况下如左转车谈绿灯遇对向直行车谈绿灯时也能达成自主左转；行东谈主、两轮车礼让功能，车辆可主动刹停；分合流/收支主路时能智能选拔变谈时机；遭逢前线施工、锥桶路段可主动避障；加快/降速超车变谈以保险安全；在禁闭园区、拥挤街谈等窄谈环境下，窄谈通行援救功能可匡助用户自动通行并规避碎裂物，让生手司机也能平庸搪塞。
智能座舱方面相通亮点颇多。新增的手车互联功能可分享手机生态，撑持手机投屏、寥落操作、音视频同步播放以及摇一摇同步导航等，极地面拓展了座舱文娱功能。无麦K歌功能让用户无需有益App即可一键初始K歌，自动摈斥原唱并撑持混响鼎新和4种音效，餍足用户随时欢唱的需求。
此外，新增\"手车互联\"功能，让手机车机无缝对接，将智能体验蔓延到了用户的日常生存中，如上车前手机上听的音乐，到车内也以无缝续播；新增包括镜像情势、垄断续接、导航流转、车辆卡片、语音车控、离车宽心提醒在内的一系列翻新体验，下车健忘锁车，手机还会有安全请示。
沉眼功能则通过腾势汽车App达成费力稽查车辆表里及时影像并可拍照、录制保存，让车主随时掌捏车辆情况。此外，锁车音效撑持自界说音频，为用户增添个性化体验。同期，这次OTA还优化了蓝牙下车断连及上车回连时期计策、后视镜防眩功能以及行车历程整车NVH性能（仅易三方纯电车型），全标的普及了座舱陶然肠。
对于腾势Z9GT，咱们不妨转头一下整车的各个细节。开头外不雅方面，腾势Z9GT由比亚迪环球揣摸打算总监沃尔夫冈·艾格指令团队操刀揣摸打算，接受日冕（Solar Diadem）揣摸打算说话，部分揣摸打算灵感源自天地，其前脸造型极具膺惩性。前大灯组造型造型狭长凌厉，并接受了双星冕前灯组揣摸打算，辨识度相配高。此外，新车前包围处接受的是面前流行的三段式揣摸打算，进一步强化通顺感。
新车侧面凸显了GT猎装车型的好意思感，配有无框车门、电子外后视镜、荫藏式门把手，举座修长舒展，而况领有较低的离地纰谬，营造出十分低趴的格调。新车配备21英寸轮毂，搭配马牌PCC系列轮胎，轮胎尺寸为前255/45 R21、后275/40 R21，内置黄色涂装大尺寸刹车卡钳。车身尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高区别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，接受五座布局。
腾势Z9GT车尾造型相通相配通顺，配备造型狭长的尾灯组，里面亦然分层式揣摸打算，与前大灯组酿成呼应，辨识度相配高。此外，新车还配备了电动升降式尾翼，进一步强化通顺感。
内饰方面，腾势Z9GT接受腾势2.0座舱揣摸打算，举座氛围颇显豪华，布局格调与访佛，接受了三联屏揣摸打算。在用料方面，腾势Z9GT接受大面积真皮软包材质，并接受双拼撞色揣摸打算，搭配水晶材质的换挡机构，营造出可以的内饰豪华陶然感。
在建立方面，新车前排副驾提供零重力座椅，一键便可达成坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精确匹配，且带有雇主键。另外，腾势Z9GT还配备升降式帝瓦雷音响系统、2.1平方米全景天幕、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、HUD昂首表示等多项豪华建立。
能源方面，腾势Z9GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机构成的插混系统，其中发动机最大功率152千瓦，先行者动电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机概述最大功率为640千瓦（870马力），系统概述功率系统预测跨越1000马力，最高车速为230km/h。续航方面，新车将配备容量为38.512千瓦时电板组，WLTC工况纯电续航里程为161km，亏电油耗为6.6L/100km。
而腾势Z9GT纯电版则搭载三电机四驱系统，其中前相通异步电最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统概述功率710千瓦（966马力），最高车速可达240km/h。
底盘方面，腾势Z9GT搭载空气悬架系统和后轮转向系统，后者可达成10度后轮转向角度，转弯半径为4.26米，麋鹿测试得益达到了93.6km/h，而100-0km/h制动距离为32.6米。
腾势Z9GT看成环球首款搭载易三方本事的D级旗舰GT，这次OTA升级再次展示了其在整车智能化畛域的当先实力，为用户带来愈加方便、智能、安全的出行体验，也进一步自如了其在新能源豪华汽车市集的地位。
