新能源的发展方滋未艾，但各人的温文点大批连结在轿车、SUV这些品类上，时常疏远了东说念主民出行刚需的代步车商场。

事实上，国内第一个100%电动化的细分品类，即是袖珍代步车。四年前的成皆车展，一代“神车”宏光MINI EV负责上市，新车以其特有的商场定位和竞争上风，飞快成为风物级居品。

自上市以来，宏光MINI EV累计销量打破140万辆，流畅28个月稳居中国品牌纯电汽车销量榜首，单月最高销量打破5万辆，成为毫无争议的中国纯电销冠。

更艰难的是，宏光MINI EV的爆火不仅成为连结五菱宏光“神车”基因的挫折载体，更是在超低的价钱体系下探索出袖珍纯电商场的新蓝海，知足了用户前卫出行的个性诉求。

而跟着国民出行需求往紧密化、各样化的标的发展，宏光MINI EV也启动裂变出新的口头，举例空间更大、更实用的四门版，即是响行使户呼声推出的新版块。

近日，五菱官方公布了宏光MINI EV四门版的官图，新车基于天舆架构S平台打造，将与宏光MINI EV两门版共同销售。

行动袖珍电车的代表，宏光MINI EV一直以工致机动著称，但其双门属性又让一些对空间有需求的用户视为畏途，而四门版的宏光MINI EV，就很好的补足了这个问题。

四门版宏光MINI EV的车身尺寸为3256 *1510*1578mm，轴距2190mm。比较起平日版块，新车的长度增多了近20cm，轴距增多了8cm，宽度增多1.7cm，高度镌汰了3.6cm，合座比例愈加修长。

新车最挫折的即是空间实用性方面的栽植，四门四座的有蓄意，使得前排⽆需放倒，后排就能目田收支。

关于首购车主来说，老婆两东说念主沿途去接送孩子，四个门不错确保孩子安全出入，同期也更便捷装置安全座椅。

而关于多车车主来说，多两个门并不会影响东跑西奔，但多了一种装载面容，以及更大的开门角度，实用性比较三门版栽植了不是少量半点。

除了空间变大除外，此次宏光MINI EV依旧接续了昔日可人的造型联想，车头线条更为悦耳充足，“含笑”前脸搭配大尺寸LED灯组看上去特殊呆萌，仔细看还有一些自家衰老缤果的神韵。

新车提供了膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种配色，加上全新升级的双色13英寸轮圈，不错进一步知足年青破钞者的个性需求。

除此除外，新款宏光MINI EV还和顶流IP卡皮巴拉进行了联名，车界和萌宠界的双向奔赴，既给了实用价值，还给了心思价值，关于年青东说念主而言，也将个性化的标签进一步放大。

内饰主如果在细节和配色方面作念了退换，合座接收了更多圆形的联想元素，作风和外不雅相互呼应，搭配上咖色的配色，视觉感受愈加崭新。

能源方面，宏光MINI EV四门版搭载了最大功率30千瓦的电机，最高车速为100km/h。续航方面，新车接收了电板容量为16.2度磷酸铁锂电板，CLTC续航里程为205公里。据了解，由于四门版车型车身尺寸更大，是以在悬架舒心肠方面也会有所栽植。

之前，宏光MINI EV凭一己之力带火了纯电袖珍车商场，而如今它主动求变，领先推出四座版，不仅填补了宏光MINI EV与缤果之间的商场空缺，也大大栽植了后排乘客的乘坐体验亚博体育(中国)官方网站，肯定惟有价钱依旧亲民，畅销不是难事。